Après des études approfondies qui viennent de nous être communiquées, il apparait que le transfert du complexe sportif de Kerlaurent, dans son ensemble, sur le site de Kervillerm s’avère compliqué et onéreux.

Compliqué car les études topographiques montrent un remaniement trop important du site qui pose un problème environnemental sérieux et soulève des questions que les riverains ne manqueraient pas de se poser.

Onéreux car les travaux de terrassement et de soutènement nécessaires dépassent les prévisions que nous avons pu faire et nous placent devant notre responsabilité face au citoyen contributeur.

Cela conduit-il à abandonner tout projet ? Non, car nous devons néanmoins envisager le futur développement du Rody où nous aurons alors besoin d’équipements supplémentaires pour répondre à la demande des nouveaux habitants. Mais ces futures installations seront étudiées plus précisément au regard des possibilités du terrain. Par ailleurs, ce quartier en devenir sera pour nous l’occasion de réfléchir sur les lieux adéquats pour d’autres équipements publics.

Au vu de ces éléments, nous avons partagé nos difficultés avec l’Amicale Laïque de Coataudon et proposé de revoir de fond en comble les équipements de Kerlaurent en proposant aux usagers d’étudier avec nous les installations nécessaires, les rénovations à envisager, bref, de leur offrir un complexe de qualité avec des installations dignes de ce nom.

Pour cela nous faisons appel à un programmiste qui établira les besoins, statuera sur l’existant (y compris la salle de Kerlaurent) et fera des propositions que nous partagerons avec l’ALC et tous les usagers.

L’une des raisons majeures de ce projet de transfert des équipements de Kerlaurent tenait dans le fait de son éloignement et des difficultés liées à la traversée du boulevard de l’Europe.

Le développement urbain va rapidement voir le jour dans ce secteur ,dont de nouveaux projets d’habitat le long de ce boulevard.

Enfin, le boulevard de l’Europe, contrairement aux projets passés, se transforme, avec l’arrivée du tramway ,en boulevard urbain à 50 km/h. Le carrefour de la rue Lamartine sera sécurisé, tant pour les piétons que pour les cyclistes. Reste à travailler, avec le concours des services de BMO, à sécuriser piétons et vélos le long de la CV 27 entre ce carrefour et le complexe de Kerlaurent. Nous nous y attelons.